セッティング

こんばんは!おおきにです


4月なのに・・・・


寒すぎます・・・泣


雨ばっかしやし~!


でも週末の関西ジムフェスは、先週からの雨予報から晴れに変わってる!!


晴れてほしいな~!!



さて、今日は


JB43のギア比セッティングしてました



ジムニーの場合、JB23/33/43でも年式とAT車/MT車によってギア比がバラバラ


今回のセッティングベース車は型式がABA-JB43W


昨日から何度も前後デフを組んでバラして、また組みなおして~を繰り返してます。


ギア比は単純にそのギアだけでなく


エンジンパワーやタイヤサイズ、使用目的(ダート?クロカン?待ち乗り?)


吸排気の仕様等々、同じジムニーでも改造内容によって


そして、レースでの使用においてはドライバーの技量によっても


変化があるので、なかなか奥が深いですね~


そしてジムニーは4Hと4Lとトランスファーギアの選択肢があるので


さらにその細分が多くなります


JSTCやJXCDなどのスピード競技は特にこのギア比は重要になりますね~


オフロードではこのギア比がいいけど、待ち乗りでは・・・・


ってこともあるので、ほんと難しい


だからこそ楽しい~!



ここファイナルビーストでは、オフロードコースが敷地内にあるので


ギアもサスペンションも、セットしてすぐにテスト走行~を繰り返せるのが魅力!



というか、やっぱ寒い・・・


気づけば日付も変わって、外は凍ってる・・・・


早く暖かくなって欲しい~~!!


それではまた明日~