セッティング

こんばんは！おおきにです

４月なのに・・・・

寒すぎます・・・泣

雨ばっかしやし～！

でも週末の関西ジムフェスは、先週からの雨予報から晴れに変わってる！！

晴れてほしいな～！！

さて、今日は

ＪＢ４３のギア比セッティングしてました

ジムニーの場合、ＪＢ２３／３３／４３でも年式とＡＴ車／ＭＴ車によってギア比がバラバラ

今回のセッティングベース車は型式がＡＢＡ－ＪＢ４３Ｗ

昨日から何度も前後デフを組んでバラして、また組みなおして～を繰り返してます。

ギア比は単純にそのギアだけでなく

エンジンパワーやタイヤサイズ、使用目的（ダート？クロカン？待ち乗り？）

吸排気の仕様等々、同じジムニーでも改造内容によって

そして、レースでの使用においてはドライバーの技量によっても

変化があるので、なかなか奥が深いですね～

そしてジムニーは４Ｈと４Ｌとトランスファーギアの選択肢があるので

さらにその細分が多くなります

ＪＳＴＣやＪＸＣＤなどのスピード競技は特にこのギア比は重要になりますね～

オフロードではこのギア比がいいけど、待ち乗りでは・・・・

ってこともあるので、ほんと難しい

だからこそ楽しい～！

ここファイナルビーストでは、オフロードコースが敷地内にあるので

ギアもサスペンションも、セットしてすぐにテスト走行～を繰り返せるのが魅力！

というか、やっぱ寒い・・・

気づけば日付も変わって、外は凍ってる・・・・

早く暖かくなって欲しい～～！！

それではまた明日～